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动力装置齿轮泵有五个常见故障的基本故障排除策略讲解

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动力装置齿轮泵有五个常见故障的基本故障排除策略讲解

发布日期:2019-08-05 作者:河南省浩源液压机电设备有限公司 点击:

 动力装置齿轮泵有五个常见故障,您必须知道?今天液压动力单元厂家的小编就来给您详细讲解一下。

 

液压动力单元厂家

 1、泵不产油

 

 

 如果在主机调试过程中发现齿轮泵不供油,首先检查齿轮泵的旋转方向是否正确。齿轮泵分为左右旋转。如果旋转方向不正确,由内齿轮啮合引起的容积差形成的压力油将导致油封被冲洗掉并漏油。其次,检查齿轮泵进油端的滤油器是否堵塞,这将导致吸油困难或吸油失败,并导致吸油软管偏置的现象。

 

 

 2.油封被冲压出来

 

 

 (1)齿轮泵不能正确旋转。当泵的旋转方向不正确时,高压油将直接流向油封。由于低压骨架油封最多能承受0.5兆帕的压力,油封会被冲洗掉。

 


 (2)齿轮泵轴承受到轴向力。所产生的轴向力通常与齿轮泵轴的延伸端和联接套筒之间的过紧配合有关,即当安装泵时,泵轴被锤子或安装螺钉强制接收向后的轴向力。当泵轴旋转时,随后的轴向力将迫使泵中的磨损加剧。由于齿轮泵内部由齿轮端面和轴套端面的结合处密封,当轴向密封端面磨损严重时,泵内部的轴向密封会产生一定的间隙,造成高低压油腔,油封会被冲走。这种情况在自卸车行业经常发生,主要是由于主机上的联接套筒尺寸不正确。

 


 (3)齿轮泵承受过大的径向力。如果齿轮泵在安装过程中同轴度不好,泵上的径向力将超过油封的轴承极限,导致油封泄漏。同时,也会损坏泵内的浮动轴承。

 


 3.无压力或压力不足

 


 这种现象主要与液压油的清洁度有关。如果机油选择不正确或使用中的机油清洁度不符合标准要求,会加速齿轮泵的内部磨损并导致内部泄漏。

 


 4、流量不达标

 


 (1)进油滤芯太脏,吸油不足;(2)泵的安装高度高于泵的自吸高度;(3)齿轮泵吸油管太细,吸油阻力大;(4)吸油接头漏气导致油泵吸油不足。系统是否漏气可以通过观察油箱中是否有气泡来判断。

 

 

 5.发热

 


 (1)系统过载,主要是由于高压或转速过高;

 


 (2)机油清洁度差和内部磨损加剧降低了容积效率,并通过内部间隙的泄漏和节流产生热量。

 

 (3)出油管线太薄,油流量太高。



以上就是液压动力单元厂家小编要分享的液压动力单元五大基本故障排除方法,希望可以帮到您,感谢您的支持。

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