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动力单元通信中断应应该如何进行处理!

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动力单元通信中断应应该如何进行处理!

发布日期:2019-05-30 作者:河南省浩源液压机电设备有限公司 点击:

动力单元通信中断应应该如何进行处理呢!下面,就由液压动力单元厂家的小编,来给大家简单的说道说道吧!

1、动力单元的通信中断将导致其无牵引动力输出而限速,对此类型的故障不要尝试进行断开蓄电池接触器的操作,因为通信中断,断开指令无法正常传送。维持运行到站停车后,将主控钥匙重新激活,进行网络重新配置后一般可恢复正常。 

2、在动力单元针对以上操作仍无法恢复时说明此故障为MVB存在硬件故障,则需要返回检修库检修。  

液压动力单元

3、故障如仍未能恢复,机械师可采用断开全车蓄电池的方式处理:打开M1,M2,M3,Tpl和Tp2五个车厢U4区的110V配电柜,断开全车5个蓄电池总开关,待30S后重新依次闭合各个蓄电池的总开关。然后重新激活司机室,TCMS控制系统将会重新初始化从而消除各种软件方面的故障。(为了防止蓄电池总开关在分、合作用时产生的浪涌电压损坏TCMS系统的模块,在断开每个蓄电池总开关前,必须先断开TCMS系统的供电空开;在断开每个蓄电池总开关前,先闭合蓄电池总开关,然后才闭合TCMS系统的供电空开。  

液压动力单元厂家始终坚持“诚信为本、客户至上、互惠互利,开拓创新”的企业宗旨,以及“诚信铸就品质,质量赢得市场”的质量方针,公司在踏踏实实地做好产品的质量,认认真真给客户提供全方位服务。从产品的制作、产品的包装,公司全部亲历亲为,这样既方便控制质量又更好地控制了成本,实实在在地在实践自己的诺言:为人民做健康产品、良心产品。

以上内容由液压动力单元厂家的小编,为大家简单整理,希望能帮助到大家,想了解更多资讯,请多多关注我们吧!

本文网址:http://www.hnhyqzjd.com/news/629.html

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