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液压动力单元的特性以及动力单元设计的主要依据

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液压动力单元的特性以及动力单元设计的主要依据

发布日期:2018-07-11 作者:河南省浩源起重机电设备有限公司 点击:

一个完整的液压动力单元主要包括有五大组成部分,分别为:动力元件、执行元件、控制元件、其他元件和液压油。其中液压动力单元动力元件的作用是将原动机的机械能转换成液体的压力能,主要指的是液压系统中的油泵,它向整个液压系统提供动力。下面河南省浩源起重机电设备有限公司液压动力单元厂家的小编为你讲述液压动力单元的相关知识。

在不同的液压动力单元中,其中液压泵的结构形式也是不同的,常见的有齿轮泵、叶片泵及柱塞泵等。它们的性能比较执行元件(如液压缸和液压马达)的作用是将液体的压力能转换为机械能,驱动负载作直线往复运动或回转运动。而控制元件主要指的是各种液压阀元件。

也就是说,在液压动力单元中,这些控制元件主要是起到了控制和调节液体压力、流量和方向的作用。根据控制功能的不同,液压阀可分为压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀。其中的压力控制阀还包括有益流阀(安全阀)、减压阀、顺序阀、压力继电器等。而流量控制阀则主要包括有节流阀、调整阀、分流集流阀等。

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对于液压系统而言,关于其中的液压动力单元的设计工作属于整个设计工作中比较重要的一个环节。也就是说,是否能够在较小的空间内设计出一个具有较大输出功率驱动液压系统并能保证框架结构强度及各机构正常工作的液压动力单元是值得重点考虑的一个问题。

那么,在实际进行设计的时候,液压动力单元厂家需要考虑哪些因素呢?结合以往的工作经验来分析的话,在设计时,需要提前明确液压系统的已知参数,并且要建立一个适合的液压动力单元的设计模型,然后根据安装要求等方面来进行优化设计。通常情况下,在发动机输出端会设计有分动箱,通过分动箱来驱动液压走行马达。事实上,在进行结构设计的时候,一定要确保所设计出的液压动力单元能够满足整个液压系统的正常运行要求。而且要求其自身结构紧凑合理,能够保证较高的传动效率。为了达到这一要求,可以采用框架式结构设计,其侧面和顶面多部分采用的是栅格板封面,这样可以加强通风散热的效果。

在选择连接方式的时候,一定要注意整体框架和车体之间采用的是上部调节油缸连接、下部铰轴连接的连接方式。这样一来,就可以借助于过油缸的调节来将液压动力单元前端抬起,从而使其更好的适应行驶道路的纵向坡度。也就是说,在设计液压动力单元结构的时候,需要结合已知的设计参数,和现场的工作条件、环境条件等进行综合分析。然后根据这些条件来分析液压系统的工作参数及类型,最终建立起适合的液压动力单元初步模型,之后在进行优化改进。

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